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繼今年六月推出“雅閣降價一萬元,血拼中級車市原 車 增 貸場”重大行動之後,10月10日,廣州本田四川港宏汽車經銷店再次做出震撼全國車市的驚人之舉,推出購買廣州本田系列車型可辦理“零首付最長15年按揭”原 車 增 貸。這一舉措大大顛覆了以往消費者選擇貸款購車時只能辦理“3成5年”或者“3成3年”的按揭方式,最大限度地延長了消費者還款期限,並徹底減輕了消費者購車時的資金壓力。更為重要的是,此舉有望從根本上改變人們以往的消費觀念,其對汽車行業產生的衝擊波將是巨大的。港宏本田首推“零首付15年按揭”據悉,港宏本田此次推出的廣州本田系列車型零首付15年按揭款購車方式,這在全國尚屬首次(期限最長)。據廣州本田四川港宏汽車總經理楊錦介紹:此次推出“零首付十五年按揭”行動主要是想為希望通過按揭購車的消費者開闢一條陽關大道,讓他們把買車的壓力變成一種簡單的生活方式。而這次活動港宏汽車也是針對廣州本田旗下雅閣、飛度、思迪的國產全系車型。經過原 車 增 貸計算,採用這種按揭款方式購買一款最低配置的飛度轎車,車主每天只需支付25元人民幣,而購買一款最低配置的雅閣轎車,車主每天需要支付55元人民幣。據介紹原 車 增 貸消費者只需要提供在成都市五城區內所購買的2000年以後興建房屋的產權所有證,就可以申請辦理這項業務。按揭購車汽車消費新坐標在中國,貸款購車雖然推廣已久,但發展緩慢。1998年10月起,國家允許商業銀行開展汽車消費信貸業務,但當時多數商業銀行每年僅有幾十億元的貸款量。2002年2月20日原 車 增 貸中國人民銀行宣布降低金融機構人民幣存、貸款利率原 車 增 貸,各大商業銀行隨即下調了汽車消費信貸的利率,這一舉措在一定程度上促進了汽車貸款消費的發展,但隨之而來的不良貸款等問題也產生了,國內四大商業銀行為規避風險逐漸淡出了“車貸”舞台。進入2006年後,由於汽車生產廠家和經銷商的積極參與和引導,貸款購車開始逐漸活躍起來,各種按揭購車方式也由此應運而生。其實在國外,貸款購車早已成為最普遍的購車方式,在歐美等發達國家信貸消費更是成為汽車消費的重頭戲。據不完全統計,全球70%的私人用車都是通過貸款購買的。在美國,貸款購車比例高達80%;在德國,這一比例達到70%以上;即便在經濟不甚發達的印度,貸款購車比例也達到60%,成為汽車消費的新坐標。向個人理財轉變廣州本田四川港宏汽車總經理楊錦在採訪中談道:貸款消費並不意味超前消費原 車 增 貸只是因人而異設計的理財方式而已。它首先是以自身實力為前提,同時又是理智而又克制的,否則最後不僅透支金錢還透支信譽。是否選擇按揭購車的方式,應該是消費者在正確估價自己的經濟現狀和發展前景後作出的理性決定,而不是憑一時腦熱,匆忙決定的。不管房價如何上漲,自己居住的房屋總不會匆忙賣掉,困在房屋上的資金就成了“死錢”,而通過港宏本田提供的這種方式,以房屋為抵押貸款買車,既提高了生活的品質,買車需要一次性投入的巨額資金也空閒了出來,這也可以說將房屋的固定資產變成了流動資金。將這筆空閒出來的資金做一些中短期的投資,不僅減輕了購車的資金壓力,還增加了個人的收入。此時,購車就演變成了一種理財新途徑。


繼今年六月推出“雅閣降價一萬元,血拼中級車市場”重大行動之後,10月10日,廣州本田四川港宏汽車經銷店再次做出震撼全國車市的驚人之舉,推出購買廣州本田系列車型可辦理“零首付最長15年按揭”原 車 增 貸。這一舉措大大顛覆了以往消費者選擇貸款購車時只能辦理“3成5年”或者“3成3年”的按揭方式,最大限度地延長了消費者還款期限,並徹底減輕了消費者購車時的資金壓力。更為重要的是,此舉有望從根本上改變人們以往的消費觀念,其對汽車行業產生的衝擊波將是巨大的。港宏本田首推“零首付15年按揭”據悉,港宏本田此次推出的廣州本田系列車型零首付15年按揭款購車方式,這在全國尚屬首次(期限最長)。據廣州本田四川港宏汽車總經理楊錦介紹:此次推出“零首付十五年按揭”行動主要是想為希望通過按揭購車的消費者開闢一條陽關大道,讓他們把買車的壓力變成一種簡單的生活方式。而這次活動港宏汽車也是針對廣州本田旗下雅閣、飛度、思迪的國產全系車型。經過計算,採用這種按揭款方式購買一款最低配置的飛度轎車,車主每天只需支付25元人民幣,而購買一款最低配置的雅閣轎車,車主每天需要支付55元人民幣。據介紹原 車 增 貸消費者只需要提供在成都市五城區內所購買的2000年以後興建房屋的產權所有證,就可以申請辦理這項業務。按揭購車汽車消費新坐標在中國,貸款購車雖然推廣已久,但發展緩慢。1998年10月起,國家允許商業銀行開展汽車消費信貸業務,但當時多數商業銀行每年僅有幾十億元的貸款量。2002年2月20日原 車 增 貸中國人民銀行宣布降低金融機構人民幣存、貸款利率,各大商業銀行隨即下調了汽車消費信貸的利率,這一舉措在一定程度上促進了汽車貸款消費的發展,但隨之而來的不良貸款等問題也產生了,國內四大商業銀行為規避風險逐漸淡出了“車貸”舞台。進入2006年後,由於汽車生產廠家和經銷商的積極參與和引導,貸款購車開始逐漸活躍起來,各種按揭購車方式也由此應運而生。其實在國外,貸款購車早已成為最普遍的購車方式,在歐美等發達國家信貸消費更是成為汽車消費的重頭戲。據不完全統計,全球70%的私人用車都是通過貸款購買的。在美國,貸款購車比例高達80%;在德國,這一比例達到70%以上;即便在經濟不甚發達的印度,貸款購車比例也達到60%,成為汽車消費的新坐標。向個人理財轉變廣州本田四川港宏汽車總經理楊錦在採訪中談道:貸款消費並不意味超前消費原 車 增 貸只是因人而異設計的理財方式而已。它首先是以自身實力為前提,同時又是理智而又克制的,否則最後不僅透支金錢還透支信譽。是否選擇按揭購車的方式,應該是消費者在正確估價自己的經濟現狀和發展前景後作出的理性決定,而不是憑一時腦熱,匆忙決定的。不管房價如何上漲,自己居住的房屋總不會匆忙賣掉,困在房屋上的資金就成了“死錢”,而通過港宏本田提供的這種方式,以房屋為抵押貸款買車,既提高了生活的品質,買車需要一次性投入的巨額資金也空閒了出來,這也可以說將房屋的固定資產變成了流動資金。將這筆空閒出來的資金做一些中短期的投資,不僅減輕了購車的資金壓力,還增加了個人的收入。此時,購車就演變成了一種理財新途徑。


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